Ferrari sigue dominando las 24 H de Le Mans

Imperial desde el inicio de la 93ª edición de las 24 horas de Le Mans, Ferrari sigue ocupando las tres primeras posiciones a las 11H00 locales (09H00 GMT), es decir, a cinco horas para el final de la carrera, con Porsche y Toyota por detrás, a la espera de un error para meterse en el podio.

Desde que la leyenda suiza del tenis Roger Federer dio el banderazo de salida a las 16H00 locales (14H00 GMT) a la gran cita anual de las pruebas automovilísticas de resistencia, y tras una primera parte de tanteo entre todos los pilotos, los bólidos de la escudería italiana tomaron la cabeza de la prueba al atardecer.

Ni siquiera la salida del coche de seguridad en medio de la noche (sobre las 02H00 GMT) tras el accidente de uno de los participantes y el reagrupamiento de todos los vehículos, con lo que casi comenzó una nueva carrera, alteró el orden en las primeras posiciones.

El Ferrari N.51 y el Ferrari N.83 mantienen un mano a mano, rodando en la misma vuelta y con apenas una veintena de segundos de diferencia entre ambos.

El tercer Ferrari, el N.50, vencedor de la prueba el año pasado, perdió la plaza del podio provisional en favor del Porsche N.8 tras la entrada del español Miguel Molina en boxes para cambiar neumáticos.

Ese Porsche N.8 no es el único auto que amenaza el triplete de Ferrari, ya que el Toyota N.8 y el Cadillac N.12 ruedan a unos dos minutos de la cabeza.

Participante en LMGT3, una de las categorías inferiores a la de «Hypercars», en la que se mezclan pilotos profesionales y amateurs, la leyenda de MotoGP Valentino Rossi tuvo que abandonar por problemas mecánicos en su BMW.

Es el segundo abandono consecutivo en Le Mans del piloto italiano, que desde que se bajó de la moto participa en carreras de autos. (AFP)