Ofreciendo un gran espectáculo, el belga Wout Van Aert ganó la E3 Classic, ensayo general del Tour de Flandes a nueve días de su disputa, al aventajar en el esprint a sus prestigiosos compañeros de escapada, el neerlandés Mathieu van der Poel y el esloveno Tadej Pogacar, este viernes en Harelbeke.

Van Aert, líder de la formación Jumbo, logró su primera victoria de la temporada en una prueba en la que ya ganó el año pasado.

A nueve días (2 de abril) del segundo Monumento de la temporada, dos semanas después de la Milán-San Remo, el ‘Big Three’ estuvo a la altura de lo esperado, mostrándose por encima del resto de competidores, entre ellos el francés Julian Alaphilippe, que no pudo seguir el ritmo infernal que impusieron en las 17 ascensiones del día.

Van Aert se llevó el triunfo, una confirmación de sus «buenas piernas» tras varias semanas «frustrantes», dijo.

Van der Poel confirmó que está «al máximo» de su forma, seis días después de su victoria espectacular en la Milán-San Remo.

Pogacar, el gran nombre de este 2023, en el que ya ha levantado los brazos en nueve ocasiones, demostró que puede rivalizar con el dúo, a pesar de su desconocimiento del recorrido.

«He cometido errores de colocación en los montes que no cometeré en diez días», dijo el doble ganador del Tour de Francia.

Van der Poel inició las hostilidades atacando en el Taaienberg, a 80 kilómetros de la meta. Van Aert saltó inmediatamante a su rueda mientras que Pogacar, mal colocado, tuvo que emplearse a fondo para recuperar. Desde ese momento todo se jugó entre los tres.

Menos explosivo y cómodo que sus rivales en los pendientes más pronunciadas, Van Aert aguantó y lanzó su ataque definitivo a 150 metros de la línea para imponerse por la mínima.

«Pensé que era el más fresco de los tres y como el viento me era favorable, me lancé. El Mundial de cyclo-cross me ha servido de lección (perdió ante Van der Poel a finales de enero en Hoogerheide). Esta vez no quería un esprint muy corto», dijo el líder de la formación Jumbo.

A los pies del podio se quedó el estadounidense Matteo Jorgenson, que logró el título honorífico del ‘mejor de los mortales’.

– Clasificación:

1. Wout Van Aert (BEL/Jumbo), los 204,1 km en 4 h 44:59

2. Mathieu van der Poel (NED) m.t.

3. Tadej Pogacar (SLO) m.t.

4. Matteo Jorgenson (USA) a 33.

5. Iván García Cortina (ESP) a 44.

6. Stefan Kung (SUI) a 56.

7. Matej Mohoric (SLO) a 56.

8. Valentin Madouas (FRA) a 1:25.

9. Soren Kragh Andersen (DEN) a 1:31.

10. Filippo Ganna (ITA) a 1:31.

– 101 ciclistas acabaron la carrera

– Principales abandonos: Julian Alaphilippe (FRA), Tiesj Benoot (BEL), Greg Van Avermaet (BEL), Tim Wellens (BEL), Dylan van Baarle (NED). (AFP)

 

Luka Doncic, la superestrella de los Dallas Mavericks, recibió este viernes una multa de la NBA de 35.000 dólares por insinuar con un gesto que los árbitros del duelo del miércoles ante los Warriors estaban comprados.

La liga de básquetbol informó de la multa en un comunicado en el que señaló que el esloveno dirigió «un gesto inapropiado y poco profesional hacia un árbitro».

La acción ocurrió a falta de 1,7 segundos para el final del choque ante los Golden State Warriors cuando Doncic protestó a los jueces una falta no señalada de Draymond Green.

El base, segundo máximo anotador de la temporada con 32,9 puntos de media, reaccionó con frustración al ver que los árbitros no marcaban la falta de Green y se dirigió a uno de ellos frotándose los dedos de la mano izquierda, en un gesto que suele hacer referencia al dinero.

Los Warriors, vigentes campeones, acabaron ganando el partido por un ajustado 127-125 en la cancha de los Mavericks.

Dallas, octavo clasificado de la Conferencia Oeste, está empatado a 36 victorias con otros cuatro equipos con los que se disputa una plaza en el repechaje a playoffs.

La NBA también aplicó el viernes otra multa de 20.000 dólares al entrenador de los Phoenix Suns, Monty Williams, por criticar públicamente el arbitraje de la derrota del miércoles ante Los Angeles Lakers (122-111).

Ante los medios, Williams llamó la atención sobre la diferencia de tiros libres lanzados por ambos equipos, con 46 por parte de los Lakers y 20 de los Suns.

«¿Dónde se ve un partido con 46 tiros libres para un equipo? Eso no está bien», dijo Williams. «No me importa cómo lo mires, nos está pasando demasiado». (AFP)

 

La japonesa Kaori Sakamoto ganó el título mundial de patinaje artístico por segundo año consecutivo, este jueves ante su público, en Saitama.

Ganadora del título en 2022, Sakamoto precedió en la clasificación, con un total de 224,61 puntos, a la surcoreana Lee Haein (220,94 puntos).

En cabeza tras el programa corto, la japonesa no pudo reprimir las lágrimas al final de su prestación, con la canción «Elastic heart» de Sia.

La tercera plaza fue para la belga Loena Hendrickx, subcampeona del mundo el año pasado, con 210,42 puntos.

Por segundo año consecutivo, la competición se desarrolló sin la presencia de las patinadoras rusas, excluidas debido a la guerra en Ucrania.

— Clasificación de la prueba femenina tras el programa libre:

1. Kaori Sakamoto (JPN) 224,61 puntos

2. Lee Haein (KOR) 220,94

3. Loena Hendrickx (BEL) 210,42

4. Isabeau Levito (USA) 207,65

5. Mai Mihara (JPN) 205,70. (AFP)

A medida que se acerca el día inaugural de la temporada 2023 de Grandes Ligas, Los Angeles Dodgers tienen que acortar el roster y eso implica tomar decisiones sobre algunos jugadores invitados, prospectos y hasta establecidos que estan en los Spring Training actuales.

Uno de los invitados ha cumplido su objetivo. El gerente general de Los Angeles Dodgers, Andrew Friedman de la mano con el dirigente Dave Roberts, confirmaron que el jardinero Jason Heyward formará parte del roster del equipo de Grandes Ligas de cara al Opening Day de la próxima temporada.

Los jardines de los Dodgers estarán compuestos por Mookie Betts, James Outman, David Peralta, Trayce Thompson y un Chris Taylor que también jugará de 40 a 60 juegos en el infield según informó Dave Roberts, ahí es donde entra el rol que ocupará Jayson Heyward cuando Taylor esté rondando en el infield y se necesite de un buen jardinero defensivo en su lugar.

Números de Jason Heyward en Spring Training: 
15 juegos, 6 anotadas, 9 hits, 2 dobles, 2 jonrones, 4 remolcadas, .209 de AVG y .667 de OPS, además, ha lucido con una defensa plena en cualquier lado detrás de las almohadillas, aún puede barrerse sin problemas y lanzar con fuerza desde rangos diferentes.

Independientemente de los números que ha tenido Heyward en esta primavera, los Dodgers se inclinarán en su veteranía, la energía que atrae hacia el dugout del equipo, lo bien que puede defender y su swing, que no es como a principios de la década pasada, pero ha demostrado que aún puede hacer daño. (El Fildeo)

McLaren ha anunciado la salida del director técnico James Key como parte de una revisión del equipo de diseño que dividirá el liderazgo de su departamento técnico entre tres personas.

La noticia viene precedida a un comienzo decepcionante de la campaña 2023 de McLaren, ya que el equipo no logró sumar puntos en las dos primeras carreras, después de admitir que no había alcanzado sus objetivos de desarrollo durante el invierno.

Con la partida de Key, el desarrollo del automóvil ahora será supervisado por un nuevo «equipo ejecutivo técnico» en lugar del tradicional director técnico único.

El exjefe de concepto de vehículos de Ferrari, David Sánchez, será uno de los tres jefes del nuevo equipo ejecutivo técnico, y regresará a McLaren a principios del próximo año después de una década en Ferrari y asumirá el papel de director técnico, concepto de automóvil y desempeño.

Peter Prodromou, quien se reincorporó a McLaren desde Red Bull en 2014 después de ser parte de los años ganadores del título del equipo entre 2010 y 2013, asumirá el papel de director técnico, aerodinámica, mientras que Neil Houldey, quien ha estado en McLaren desde 2006, será el ascendido al puesto recién creado de director técnico, ingeniería y diseño.

Los tres nuevos directores técnicos buscarán revertir la suerte de McLaren en un momento crítico para el equipo mientras se prepara para comenzar a trabajar en un nuevo túnel de viento muy esperado a finales de este año.

La dirección general del equipo seguirá siendo supervisada por el nuevo director del equipo, Andrea Stella, quien asumió el cargo de Andreas Seidl a principios de este año, y el director ejecutivo de McLaren Racing, Zak Brown.

«Es importante ahora que nos aseguremos de tener una base sólida como la próxima fase de nuestro viaje», dijo Brown. «Hace tiempo que tengo claro que nuestro desarrollo técnico no se ha movido a un ritmo lo suficientemente rápido como para estar a la altura de nuestra ambición de volver al frente de la parrilla. Me complace que, después de haber completado una revisión completa con Andrea, podamos ahora pueden implementar la reestructuración requerida para poner las ruedas en movimiento para cambiar esto.

«Estos cambios estratégicos aseguran el éxito a largo plazo del equipo y son necesarios para que McLaren vuelva a la senda de la victoria. Tenemos todo en marcha ahora con nuestra gente e infraestructura y junto con una emocionante alineación de pilotos, estoy decidido». ver a McLaren volver a donde deberíamos estar».

Stella agregó: «En primer lugar, me gustaría agradecer a James por su arduo trabajo y compromiso durante su tiempo en McLaren y le deseo lo mejor para el futuro. De cara al futuro, estoy decidida y totalmente concentrada en llevar a McLaren de regreso al frente de la campo.

«Desde que asumí el rol de director del equipo, se me ha dado el mandato de adoptar un enfoque estratégico para garantizar que el equipo tenga una base a largo plazo, sobre la cual podamos construir a lo largo de los años.

«Esta nueva estructura brinda claridad y efectividad dentro del departamento técnico del equipo y nos coloca en una posición sólida para maximizar el rendimiento, incluida la optimización de las nuevas actualizaciones de infraestructura que tenemos en 2023.

«Junto a Peter y Neil, estoy encantado de dar la bienvenida de nuevo a David Sánchez al equipo para completar un equipo ejecutivo técnico experimentado y altamente especializado, con el objetivo colectivo de ofrecer un mayor rendimiento del coche en la pista.

«Tengo muchas ganas de seguir trabajando junto con Piers, quien jugará un papel fundamental para definir y entregar los planes para crear un equipo de F1 innovador y efectivo». (ESPNDEPORTES)