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Automovilismo

Sebastian Vettel dejará la Fórmula Uno al término de la temporada

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Quince años después de su debut en la categoría reina del automovilismo, el cuádruple campeón del mundo Sebastian Vettel pondrá fin a su carrera en F1 al término de la presente temporada, anunció este jueves.

Vettel, de 35 años, pilota en la actualidad para la escudería Aston Martin.

«La decisión de dejar la F1 a final de año fue difícil de tomar y pensé mucho en ello. Al final del año quiero tomarme un tiempo para reflexionar sobre lo que quiero hacer después», indicó Vettel, citado en un comunicado de su escudería difundido antes del GP de Hungría este fin de semana.

«Como padre, quiero pasar más tiempo con mi familia. No se trata de decir adiós hoy, sino más bien de decir gracias a todo el mundo, comenzando por los aficionados, sin los que la F1 no podría existir», añadió.

Campeón del mundo en 2010, 2011, 2012 y 2013 cuando estaba en Red Bull, Vettel suma hasta el momento 53 victorias en Grandes Premios, siendo sólo superado por el británico Lewis Hamilton (103 victorias) y por su compatriota Michael Schumacher (91).

Luego de su paso por Ferrari de 2015 a 2020, fichó por Aston Martin en 2021 sin haber vuelto a ganar una carrera desde entonces.

– 14º en la presente temporada –
Vettel no logró en su paso por Ferrari ofrecer a la escudería italiana un nuevo título mundial de pilotos, que habría sido el primero para la ‘Scuderia’ desde que lo lograse el finlandés Kimi Raikkonen en 2007.

Luego de su tempestuosa salida de la marca italiana, Vettel encontró refugio en Aston Martin, la escudería del millonario canadiense Lawrence Stroll cuyo hijo, Lance, es su actual compañero.

Después de una temporada 2021 difícil en la que finalizó 12º en el Mundial, Vettel ocupa actualmente el puesto 14º con sólo 15 puntos.

Un final de carrera complicado para el que fuese dominador de la F1. Después de haber participado en sesiones de ensayos en el seno de la escudería suiza Sauber, Vettel debutó en carrera con Toro Rosso (hoy Alpha Tauri) en 2007 antes de convertirse en la época, en el ganador más joven de un Gran Premio de la historia (Monza, 2008) con 21 años, dos meses y 11 días. Ese récord fue batido después por el neerlandés Max Verstappen.

Pero sigue siendo uno de los pilotos más laureados en términos de Mundiales por detrás de Michael Schumacher y Lewis Hamilton (7 cada uno), Juan Manuel Fangio (5) e igualado con Alain Prost.

– A la sombra de Schumacher –
Su paso por Ferrari, aunque se tradujo en 14 victorias en Grandes Premios, no le hizo sumar ningún título mundial más a su palmarés. Vettel finalizó en dos ocasiones en el segundo escalón del podio (2017 y 2018) detrás de Lewis Hamilton y su Mercedes.

Su último año había sido calamitoso (13º en el Mundial) y su marcha de Ferrari se produjo en un ambiente de tensión, mientras Ferrari ya tenía sus ojos el entonces prometedor Charles Leclerc.

Discreto -es el único piloto en no tener redes sociales-, muy celoso de su vida privada y familiar, Vettel pasa por ser un gran conocedor de la historia del automovilismo y un ávido coleccionista de motos y coches.

Al igual que Lewis Hamilton, no duda en comprometerse en la defensa de causas como la ecología y la protección del medio ambiente. En ese sentido es un gran promotor de los carburantes sintéticos, considerados como la vía para el futuro de la Fórmula 1.

A pesar de sus victorias, permanece a la sombra de su ilustre compatriota Michael Schumacher. Ironías del destino, según los rumores del paddock, podría ser el hijo de éste, Mick Schumacher, quien le sustituya el año que viene en Aston Martin. (AFP)

Automovilismo

Harvick rompe mala racha con 6to triunfo en Michigan

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(GG)

Kevin Harvick recuperó su ritmo, justamente en una de sus pistas preferidas.

Harvick puso fin a una racha de 65 carreras sin conseguir una victoria, que se prolongó a casi dos años, con su sexto triunfo en el Michigan International Speedway el domingo.

“Buen momento, seguro”, dijo.

La victoria de Harvick sacude la pelea por el playoff con tres fechas por competir en la temporada, dejando poco tiempo para que los pilotos aseguren un lugar en la postemporada de 16 autos y le da un impulso a un veterano que llegó al fin de semana en la posición 17 en puntos.

“Todos los que dudaban de nosotros no nos conocen”, subrayó.

NASCAR ha tenido 15 distintos ganadores en la temporada. Si hay dos nuevos ganadores en las últimas tres carreras, un piloto con una victoria será eliminado de la lista de 16 autos en playoff con el desempate basado en puntos. Ryan Blaney y Martin Truex Jr. son pilotos top 10 en puntos, pero no han terminado en primer lugar, lo que pone su posición en la postemporada en riesgo.

El Ford marcado con el No. 4 de Harvick se escapó de Bubba Wallace y del resto de los competidores después de un reinicio con 35 vueltas para terminar en el FireKeepers Casino 400. El piloto del equipo Stewart-Haas Racing tomó ventaja del aire limpio, lo que le ayudó a alcanzar su victoria 59, incluidas cinco desde 2018 en el óvalo de dos millas en la región Irish Hill, en el sur de Michigan.(AP)

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Automovilismo

Alex Albon renueva con Williams hasta 2023

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(GG)

El piloto tailandés Alex Albon anunció que permanecerá en Williams hasta 2023, mientras que el enredo en torno a la firma en Alpine de Oscar Piastri, otra de las esperanzas de la Fórmula 1, permanecía sin novedades este miércoles.

«Entiendo que Williams Racing, con mi acuerdo, publicó un comunicado de prensa esta tarde indicando que conduciré para ellos el año que viene. Es exacto y firmé un contrato con Williams para 2023. Conduciré para Williams el año que viene», indicó este miércoles Alex Albon en su cuenta de Twitter.

El piloto parafraseó así irónicamente un tuit publicado el martes por la tarde por el australiano Oscar Piastri desmintiendo el anuncio realizado por la escudería de F1 francesa Alpine, según la cual había firmado con ella para la próxima temporada: «Entiendo que Alpine F1, sin mi acuerdo, difundió por la tarde un comunicado de prensa diciendo que yo pilotaría para ellos el año que viene. Es falso y yo no he firmado ningún contrato con Alpine para 2023. No seré piloto de Alpine el año próximo», declaró Piastri, de 21 años.

Williams es una de las escuderías que, según informaciones no confirmadas, mantiene conversaciones para fichar a Piastri, campeón de Fórmula 2 en 2021 y actualmente piloto reserva en Alpine y McLaren.

Alex Albon, de 26 años, cuya madre es tailandesa y cuyo padre es británico, corre en F1 desde 2019 y para Williams desde esta temporada. Durante su paso por Red Bull en 2019-2020 firmó dos terceros puestos antes de ser reemplazado en 2021 en la escudería austríaca por el mexicano Sergio Pérez.

Convertido entonces en piloto reserva en Red Bull, firmó después por Williams para 2022. Actualmente ocupa el puesto 19º en el Mundial con 3 puntos.

Williams no hizo alusión este miércoles a su otro piloto, el canadiense Nicholas Latifi, cuyo contrato expira al final de este año. (AFP)

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Automovilismo

Red Bull renueva su acuerdo con Honda hasta 2025

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(GG)

La escudería Red Bull, del vigente campeón del mundo de Fórmula 1 y actual líder del campeonato, el neerlandés Max Verstappen, prolongará su acuerdo técnico con Honda para el desarrollo de sus motores hasta 2025, anunció este martes el equipo austríaco.

Honda dejó oficialmente la F1 al final de la temporada pasada, pero firmó un acuerdo hasta el final de la temporada 2022 para seguir ofreciendo asistencia técnica en el desarrollo del motor a Red Bull y al equipo satélite Alpha Tauri. Los sistemas de propulsión ahora son fabricados y desarrollados principalmente por Red Bull.

«Red Bull y Honda se complacen en anunciar que el programa de asistencia técnica que ha permitido a Red Bull estar en lo más alto de la temporada 2022 de Fórmula 1 se extenderá desde 2023 hasta finales de 2025 con Honda Racing Corporation (HRC), la filial de Honda a cargo de las actividades deportivas, continuando su fructuosa colaboración con Red Bull Powertrains (RBPT)», indicó el comunicado.

Un nuevo reglamento sobre motores de F1, híbridos desde 2014, deberá darse a conocer próximamente para que entre en vigor a partir de 2026.

Según informaciones sin confirmar, Red Bull está negociando en la actualidad con Porsche con vistas a un acuerdo que podría llevar al fabricante alemán a participar en el capital de la escudería austríaca de F1 y colaborar tecnológicamente a partir de 2026. (INFOBAE).

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Automovilismo

Fernando Alonso se unirá al equipo de F1 de Aston Martin

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(HN)

El bicampeón del mundo Fernando Alonso ampliará su carrera en la Fórmula 1 al unirse la próxima temporada a Aston Martin.

El piloto español de 41 años sustituirá a Sebastian Vettel, que anunció su retirada la semana pasada. El contrato de Alonso con Alpine terminaba esta temporada. Aston Martin dijo el lunes que había contratado a Alonso para varios años.

“Nadie en la Fórmula 1 de hoy demuestra más visión y compromiso absoluto con la victoria, y eso es lo que lo convierte en una oportunidad muy emocionante para mí”, dijo Alonso de Aston Martin. “Aún tengo el hambre y la ambición de pelear por estar en la cima, y quiero formar parte de una organización comprometida con aprender, desarrollar y tener éxito”.

Alonso disputará su 20ma temporada en la F1. Ganó sus títulos con Renault en 2005 y 2006. Se tomó dos años libres en 2019 y 2020 para correr en otras categorías, incluidos eventos de la Indy 500.

“He presenciado la emoción del equipo de ingeniería y en toda la organización por la oportunidad de trabajar con Fernando», dijo el director de equipo de Aston Martin, Mike Krack. “Sabemos que casi todo el mundo puede aprender de alguien con el calibre y la experiencia de Fernando. Confiamos en que inspirará a todo el mundo para subir de nivel”.

Aston Martin, cuyo otro piloto es Lance Stroll, hijo del propietario, Lawrence Stroll, está novena entre las diez escuderías del campeonato de constructores esta temporada.

Alonso dijo que conocía bien a Lance y Lawrence y que compartían la misma “ambición y pasión por el éxito” en la F1.

“Todos reconocemos que hay mucho que hacer para llegar a la cima, y que debemos dedicar toda nuestra energía en trabajar juntos para conseguir resultados”, dijo Alonso. “La pasión y el deseo de competir que he presenciado me convencen para mantener mi disfrute y compromiso con este deporte. Pretendo ganar de nuevo en este deporte, y por tanto debo aprovechar las oportunidades que me parecen adecuadas”.

Alpine ha mejorado en las últimas temporadas y ahora es cuarta en el campeonato de constructores. Alonso es 10mo en la clasificación de 20 pilotos. Se unió a Alpine en 2021 tras su receso de dos años. AP

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Automovilismo

Verstappen gana en Hungría y toma distancia antes del parón

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(GG)

Max Verstappen se va de vacaciones con los deberes hechos: décimo en la parrilla, el líder del campeonato remontó progresivamente para acabar ganando el Gran Premio de Hungría, para desgracia de su perseguidor en la general, Charles Leclerc (Ferrari), quien, condenado por un error estratégico, no pasó de la sexta posición.

«Esperaba poder acercarme al podio, pero teníamos una muy buena estrategia, fuimos verdaderamente reactivos. Incluso a pesar del trompo (perdió el control de su monoplaza sin consecuencias) hemos ganado la carrera», reaccionó el neerlandés, que firmó sobre el trazado de Hungaroring, cerca de Budapest, su octavo triunfo de la temporada luego de 13 pruebas disputadas.

Esta victoria no estaba en absoluto garantizada para el vigente campeón, que arrancó desde la mitad de la parrilla después de haber sufrido un problema mecánico la víspera, durante la tercera ronda de la clasificación.

Vuelta tras vuelta, el neerlandés fue remontando progresivamente, para acabar superando a los Mercedes de los británicos Lewis Hamilton y George Russell, que partía desde la pole position por primera vez en su carrera en Fórmula 1.

Este segundo doble podio consecutivo para Mercedes, después del logrado en Francia el pasado fin de semana, ofrece una bocanada de aire a la escudería alemana. Después de un inicio de temporada complicado, la vigente campeona del mundial de constructores sigue buscando una primera victoria en 2022.

Desde que arrancó el curso, el constructor alemán busca deshacerse de los problemas que le impiden rivalizar con Red Bull y Ferrari.

«Claramente estamos reduciendo la distancia, espero que podamos aportar un poco más en la segunda mitad de la temporada y empezar a pelear» con la competencia, espera Hamilton, siete veces campeón del mundo que firmó en Hungría su quinto podio consecutivo, además de obtener el punto extra por haber realizado la vuelta más rápida en carrera.

– Error estratégico de Leclerc –
Bajo un cielo que amenazaba con lluvia, el monegasco Leclerc (Ferrari), a quien la defectuosa estrategia de su equipo ya le costó la victoria en Mónaco, fue de nuevo víctima el domingo de un error estratégico ligado a sus neumáticos.

Superada la mitad de carrera, Verstappen, que tenía neumáticos intermedios, se aprovechó del juego de neumáticos duros de Leclerc, más lentos, para arrebatarle el liderato de la carrera.

El piloto de la Scuderia tuvo que pasar de nuevo por boxes para cambiar a un juego de neumáticos blandos, perdiendo más tiempo con sus rivales.

«Dije que quería seguir con los neumáticos intermedios el mayor tiempo posible, no entiendo por qué finalmente pusimos los duros», se lamentó el monegasco después de la carrera.

Leclerc se encuentra ahora 80 puntos por detrás de Verstappen en el campeonato.

El otro Ferrari del español Carlos Sainz se quedó a las puertas del podio a pesar de arrancar desde la segunda posición. El mexicano Sergio Pérez (Red Bull) fue 5º.

Por detrás de Leclerc quedaron el británico Lando Norris (McLaren) en la séptima plaza, seguido por los Alpine de Fernando Alonso (8º) y Esteban Ocon (9º), este último vencedor el año pasado en el circuito húngaro.

El alemán Sebastian Vettel, que anunció esta semana su retiro al término de la presente temporada, completó el ‘Top 10’.

El Mundial de Fórmula 1 realiza un parón hasta el Gran Premio de Bélgica, que tendrá lugar el fin de semana del 28 de agosto. (AFP)

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