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Automovilismo

Ferrari en graves problemas en el Mundial de Fórmula 1

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Después de un dominante inicio de temporada de Fórmula 1, los pilotos de Ferrari empiezan a ver a la distancia a sus rivales de Red Bull y el domingo lo tendrán difícil para remontar con Charles Leclerc partiendo desde el fondo de la parrilla en el Gran Premio de Canadá.

Fiesta los sábados, resaca los domingos: así resumía Leclerc sus últimos fines de semana.

El monesgasco se apropió de las últimas cuatro ‘pole positions’ pero no convirtió ninguna de ellas en una victoria… Y lo que es peor, Leclerc tuvo que retirarse en dos ocasiones (España y Azerbaiyán) por fallos de motor.

Con el podio que también perdió en Mónaco debido a errores de estrategia, el Mundial se empieza a complicar para la escudería italiana ante la pujanza de los dos pilotos de Red Bull: el neerlandés Max Verstappen, defensor del título, y el mexicano Sergio Pérez.

Leclerc había tenido un fulgurante inicio de año con dos victorias en tres carreras y un segundo puesto, mientras Verstappen atravesaba por problemas mecánicos con su Red Bull.

A finales de abril, tras cuatro Grandes Premios, el monegasco seguía siendo un sólido líder con 27 puntos de ventaja sobre el neerlandés.

Pero con sus tropiezos en las últimas cuatro carreras, los papeles han cambiado: Verstappen es primero con 34 puntos de ventaja sobre Leclerc, degradado a la tercera posición por detrás de ‘Checo’ Pérez.

– «Irreparable» –
Ferrari aspiraba a remontar posiciones este fin de semana en el circuito Gilles Villeneuve de Montreal pero sus problemas mecánicos resurgieron en la previa.

A última hora del viernes Leclerc recibió una penalización de 10 puestos en la parrilla por un cambio en la electrónica de control del motor.

Este elemento es el cuarto de este tipo utilizado por la escudería desde el comienzo de la temporada, más allá de los tres permitidos.

Ante las malas perspectivas, Ferrari decidió aprovechar el sábado para introducir unas modificaciones necesarias, un cuarto motor de combustión interna y un que les iba a costar nuevas posiciones de penalización.

Con un motor completamente nuevo, Leclerc partirá el domingo desde la última fila con esperanzas de aprovechar que es uno de los circuitos más propicios para los adelantamientos.

Verstappen pugnaba este sábado por la ‘pole’ contra su compañero ‘Checo’ Pérez y el otro piloto de Ferrari, el español Carlos Sainz, que tampoco está viviendo el inicio de temporada esperado con un quinto puesto del Mundial de pilotos.

Después del abandono de los dos Ferrari la semana pasada en Bakú, el jefe de la escudería, Mattia Binotto, trató de desdramatizar la situación: «No estábamos eufóricos al principio de la temporada, así que no vamos a estar deprimidos ahora».

Cada temporada la presión se acrecienta sobre el equipo más exitoso de la historia, y también el más popular, que no ha ganado un campeonato de pilotos desde 2007 ni uno de constructores desde 2008.

En 2020, el ‘Cavallino Rampante’ sufrió su peor temporada en cuatro décadas al concluir en sexta posición.

Un año después se sentaron las bases del renacimiento, con un tercer puesto por detrás de los intocables Mercedes y Red Bull.

Ferrari estaba preparando su regreso entre bastidores en la fábrica de Maranello, donde Binotto se quedaba a veces los fines de semana en lugar de acudir a los circuitos.

«Nos esforzamos mucho durante el invierno (boreal) para desarrollar el auto», dijo Binotto.

Y el trabajo ha obtenido resultados ya que los Ferrari vuelven a competir en velocidad, pero sus fallos de fiabilidad les han hecho pagar un alto precio.

«Es obvio que no estamos en la mejor situación posible», reconoció Leclerc. AFP

Automovilismo

Lewis Hamilton celebra foto de su padre con el de Checo Pérez

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(GG)

Antonio Pérez Garibay se convirtió una vez más en protagonista de los festejos en un podio de Fórmula 1. El segundo lugar obtenido con Checo Pérez lo celebró junto a Anthony Hamilton, padre del siete veces campeón mundial, Lewis Hamilton.

El político mexicano ha dado de qué hablar cada vez que Checo Pérez sube a podio, pues no oculta su alegría por ver al piloto de Red Bull y lo demuestra con la gente que tiene cerca. En esta ocasión lo hizo junto al padre de su rival en pista.

La emoción del padre de Checo fue más allá, pues en el acto abrazó y dio un beso en la mejilla a Anthony, quien estuvo riendo con el gesto. Esto no pasó desapercibido por Lewis, quien también rió de la imagen.

En su cuenta de Instagram el piloto de Mercedes puso “esta es la foto más divertida”, acompañado de varios emojis de risa.

Antonio Pérez ha visto el año más exitoso de su hijo en la máxima categoría, pues en 2022 suma seis podios y se encuentra en la segunda posición del campeonato mundial de pilotos.

El festejo del papá de Checo fue observado muy de cerca por el reconocido actor Tom Cruise, quien aplaudió y celebró el podio. Esta tarde estuvo presente en Silverstone como invitado de la escudería Mercedes.

No es la primera ocasión en la que Antonio Pérez Garibay da de qué hablar, pues durante el Gran Premio de México de 2021 celebró el tercer lugar de Checo y la victoria de Max Verstappen.

En la acción abrazó al neerlandés y logró que ambos pilotos posaran con la bandera mexicana. Las cámaras de la Fórmula 1 captaron el momento y transmitieron el hecho a nivel mundial. Desde entonces, el papá de Checo se ha convertido en un personaje debido a la alegría que demuestra cada vez que Sergio Pérez obtiene un logro importante. (ESPNDEPORTES)

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Automovilismo

Tyler Reddick logra su primer triunfo en NASCAR en Road America

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(GG)

Tyler Reddick logró su primera victoria en la NASCAR Cup Series el domingo, alargando la tendencia de ganadores por primera vez en autódromos.

Cada una de las primeras tres carreras en autódromos de esta temporada ha tenido un ganador primerizo, con Reddick consiguiéndolo en Road America después que Ross Chastain ganó en el Circuito de las Américas y el mexicano Daniel Suárez en Sonoma.

“Qué mejor lugar que Road America?”, dijo Reddick. “Amo a los fanáticos. Amo esta pista. Estar aquí en el fin de semana del 4 de Julio es sumamente especial”.

El piloto del equipo Richard Childress Racing ganó por 3,304 segundos sobre el campeón defensor Chase Elliott, del Hendrick Motorsports. Todos los demás pilotos quedaron por detrás por más de 21 segundos de Reddick.

Kyle Larson fue tercero, seguido por Chastain y Suárez.

Elliott salió desde la pole y lideró por gran parte del día tratando de extender su buen momento luego de ganar la semana pasada en Nashville.

Nadie ha ganado más de dos carreras en las primeras 18 competencias del calendario de la Cup Series. Es el primer año en que la serie no ha tenido a un ganador de tres carreras en las primeras 18.

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Automovilismo

Carlos Sainz conquista el Gran Premio de Gran Bretaña de F1

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(GG)

El español Carlos Sainz Jr. (Ferrari) logró su primera victoria en Fórmula 1 este domingo, en el Gran Premio de Gran Bretaña, 10ª prueba del Mundial, que se vio interrumpido tras la salida y durante cerca de una hora a causa de un accidente.

El mexicano Sergio Pérez (Red Bull) y el británico Lewis Hamilton (Mercedes) le acompañaron en el podio, mientras que el neerlandés Max Verstappen, aún líder del Mundial al término de la carrera, sólo pudo ser séptimo al volante de su Red Bull.

«No sé qué decir, es maravilloso. Primera victoria en 150 carreras con Ferrari en Silverstone, es un día muy especial», afirmó Sainz.

Ya autor de su primera pole en la categoría reina la víspera, Sainz tuvo que esperar a su Gran Premio 150 para subir a lo más alto del podio -al término de un GP marcado por un espectacular accidente que implicó a varios pilotos, como el tailandés Alexander Albon (Williams) y el chino Zhou Guanyu (Alfa-Romeo).

Después de los exámenes, el segundo abandonó el centro médico «en buen estado de salud», mientras que el primero fue traslado al hospital «para pruebas por precaución».

Además, mientras que carrera estaba aún neutralizada, varias personas trataron de saltar a la pista. «Esas personas fueron inmediatamente alejadas y el caso está ahora en manos de las autoridades locales», indicó la Federación Internacional del Automóvil.

Una hora después del accidente se produjo una nueva salida en el mítico trazado de Silverstone, donde más de 400.000 espectadores eran esperados el fin de semana, que no quedaron defraudados por el espectáculo.

Las últimas vueltas depararon una bonita pelea por el segundo puesto entre Pérez, Lewis Hamilton y el monegasco Charles Leclerc (Ferrari).

Pérez ganó la batalla, y después Hamilton se llevó su duelo con Leclerc por el tercer cajón del podio.

La próxima prueba, el Gran Premio de Austria en el Red Bull Ring, está programado el 10 de julio, en una semana. ¿Será la ocasión para Verstappen de superar el bache en la casa de su escudería? (AFP)

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De «película» accidente en GP Británico

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(HN)

Zhou Guanyu sufrió un espeluznante accidente en la primera vuelta que paralizó de inmediato el Gran Premio Británico para que el personal de primeros auxilios atendiera al único piloto chino en la Fórmula Uno.

El Alfa Romeo de Zhou se volteó y quedó boca abajo en la gravilla al tomar la primera curva del circuito de Silverstone, quedando entre la cerca y una barrera de neumáticos. El director de carrera ordenó sacar la bandera roja y George Russell, uno de los pilotos involucrados en el accidente, salió de su Mercedes hacia la barrera de neumáticos para ver si Zhou estaba bien.

Beat Zehnder, el director del equipo Alfa Romeo, dijo a la señal alemana de Sky Sport que Zhou podía hablar y que fue trasladado al centro médico de Silverstone.

Russell aparentemente fue embestido por detrás en la largada y acabó golpeando a Zhou, cuyo monoplaza salió despedido por la trampa de gravilla hasta quedar en la cerca. El coche se deslizó con el “halo”, el dispositivo que protege la cabeza del piloto.

La FIA, el ente rector de la F1, informó que Zhou y Alexander Albon, piloto de Williams, se encontraban bajo evaluación médica. Albon hizo un trompo e impactó contra el muro de la zona de pits.

“Ambos estaban conscientes y serán evaluados en el centro médico. Se darán más actualizaciones en su debido momento», dijo la FIA.

Los pilotos regresaron a los pits para esperar el reinicio de la carrera. AP

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Automovilismo

Hamilton pide que se deje de ofrecer una tribuna a las «viejas voces»

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(GG)

«¿Por qué seguimos dando una tribuna a estas viejas voces?», se preguntó el jueves Lewis Hamilton en referencia a las declaraciones del tres veces campeón de Fórmula 1 brasileño Nelson Piquet, que le había calificado de «negrito» («neguinho» en brasileño) en un vídeo.

«No deberíamos dar una plataforma a estas personas. Hablan de nuestro deporte y nosotros buscamos ir en una dirección completamente diferente, no es representativo», explicó el siete veces campeón del mundo de F1, muy implicado en la lucha contra el racismo, en conferencia de prensa, antes del Gran Premio de Gran Bretaña de este fin de semana.

El tres veces campeón del mundo en los años 80 Nelson Piquet, de 69 años, se «disculpó de todo corazón» el miércoles ante Hamilton, estimando que la «traducción» de la palabra brasileña «neguinho» no había sido «correcta» en muchos medios.

Preguntado en Silverstone el jueves, Hamilton llamó a los medios de comunicación y al mundo de la F1 a mirar «lo que somos como deporte hoy y la dirección que queremos tomar».

«Si nos queremos desarrollar en Estados Unidos y en otros países, en Sudáfrica (donde la F1 prevé volver), agrandar nuestra audiencia, debemos girarnos hacia el futuro y dar a los jóvenes una plataforma más representativa de la época actual», continuó.

«He sido desde hace tiempo un objetivo de racismo y críticas, de negatividad en declaraciones arcaicas. No hay nada nuevo para mí», lamentó, señalando que se trata de «una problemática global».

El piloto de Mercedes se mostró «increíblemente agradecido» hacia todos aquellos que le han apoyado esta semana, «en especial los pilotos». (AFP)

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